Jure Berk mladi poduzetnik iz Slovenije izradio najlakši bicikl na svijetu – 3,986 kg

Jure Berk mladi je poduzetnik, koji je svoj hobi pretvorio u posao. Korak dalje napravio je otvaranjem tvrtke Berk Composites koja se bavi proizvodnjom biciklističkih komponenata, najviše sjedala. Trenutno su vodeći u svijetu kada je riječ o najlakšem cestovnom biciklu.

Jure recite nam nešto o sebi.

Možda je ovo najteže pitanje, ali volim mir, te stvaram i vozim bicikle od djetinjstva.

Koliko dugo se baviš biciklizmom?

Bicikl vozim od svojih 9 godina, s 10 godina sam se učlanio u klub Ljubljana-Rog. S 11 godina sam vozio svoje prve utrke. Vozio sam do 2012. godine, a biciklističku karijeru završio u klubu Team Radenska.

Kako si ušao u svijet biciklizma?

Zapravo, ne znam, zaljubio sam se u taj sport kao dijete i kao rezultat toga, moja tehnička uključenost je također bila povezana s biciklizmom.

Reci nam nešto o Berk Composites poduzeću.

Počelo je kod kuće u garaži. Kao tinejdžer ja sam napravio okvir za cestovni bicikl, a kasnije i neke komponente. Tijekom godina, ispostavilo se da je sjedalo proizvod po kojem su nas ljudi najviše prepoznavali. S ozbiljnijim radom tvrtka je započela 2014. godine, s prvim zaposlenicima. Danas tim broji već osmero zaposlenih.

Za svaki posao potrebno je novčano ulaganje, kako ste se vi na samom početku počeli financirati? Da li su ljudi prepoznali potencijal u vašem proizvodu i ideji?

Sve sam ja sam financirao, kao uspješan student imao sam t.i. Zoisovu stipendiju, to je stipendija za perspektivne studente. Kao biciklista također sam već mogao nešto zaraditi. Kupio sam svoj prvi ugljik pomoću stipendije i nagrada s utrka. Kasnije je tvrtka rasla kad smo odlučili surađivati s Andražem Vehovarom, angažirali smo veću radionicu i ubrzo proširili tim.

Što te potaknulo na razvoj jedne ovakve firme?

Sve se dogodilo vrlo slučajno, nikad nisam imao plan što i kako, ali kako je vrijeme odmicalo, okolina u kojoj sam se nalazio dala mi je neke smjernice i kao mali poduzetnik morao sam se stalno prilagođavati drugima. Želja mi je bila da se tvrtka ne širi prebrzo, već sam podržavao prirodni rast tvrtke.

Koje sve proizvode trenutno nudite na tržištu?

Trenutno najviše nudimo sjedala za bicikle. Prijašnjih godina, izrađivali smo komponente za druge tvrtke, ali odlučili smo proizvode izrađivati samo s vlastitom markom. Trenutno su to sjedala za bicikle, a također radimo na razvoju novih komponenti.

Koji proizvod biste izdvojili kao najbolji do sada?

Svakako naš model sjedišta Lupin, koji je jedan od najlakših proizvoda na tržištu i savršeno je pogodan za svakodnevnu upotrebu. Koriste ga i neki profesionalni biciklisti, čak i na Tour de France-u. Biciklisti su već koristili naše proizvode, također sponzoriramo Kontinentalni biciklistički tim Ljubljana Gusto Šantić.

“Tadej Pogačar vozi s cipelama Berk Composites”

Budući da radite s puno profesionalnih biciklističkih timova, recite nam o vašoj kvaliteti i specifičnosti vaših proizvoda. Kakve su povratne informacije vaših korisnika?

Radimo i s nekim vrhunskim vozačima, prošle godine je naše biciklističke cipele vozio Tadej Pogačar, koji je osvojio treće mjesto u Vuelti, te ostvario i mnogo drugih lijepih rezultata. Neki pojedinci također koriste naša sjedala, ali zbog ekipnih sponzora ne smiju naglašavati i isticati naše ime.

Trenutno ste broj 1 u svijetu s najlakšim biciklom? Recite nam koliko dugo ste ga stvarali, da li ste ga testirali i kako?

Konstantno testiramo nove materijale i tehnologije, a vjerujemo da je moguće izraditi i okvir za bicikle težak manje od 500 g, ali to bi bilo preskupo za masovnu proizvodnju.

Okvir koji smo posljednji proizveli težio je 632 g sa sjedalom i cijevi sjedala. Bez cijevi sjedala i sjedala imao bih oko 500 g. Naše proizvode isporučujemo u Njemačku na Institut Zedler gdje ih testiraju i dodjeljuju ISO certifikate.

Recite nam nešto općenito o najlakšem biciklu na svijetu?

Ovo je projekt koji je započeo prije nekoliko godina kada smo već stvorili okvir. Ovaj bicikl teži 3986 grama, odnosno 3 kilograma i 986 grama. Ales Arnez sastavio je cijeli bicikl, ali mnoge su komponente bile prepravljene kako bi bio što laganiji. Bicikl je u upotrebi svakodnevno potpuno normalan, svake godine također ide u Top rank nakon različitih uspona. Cilj bicikla i dalje je učiniti bicikl jednostavnim za korištenje.

Da li će te bicikl proizvoditi za prodaju, kolika bi bila okvirna cijena jednog bicikla?

Proizvodnja bi sigurno bila preskupa, cijena takvog okvira bila bi skoro 8000 eura.

Jure Berk dokaz je da ljudi od hobija mogu stvoriti čuda. Dokazao je da nije obično dijete kad je s prijateljem dvije godine radio na raketama i osvojio nagradu za najboljeg slovenskog mladog znanstvenika.

Tim putem je Jure nastavio, te danas ima tvrtku sa izvrsnim rezultatima i izvrsnim radom, a njegovu posebnost i kvalitetu primijetili su i neki profesionalni biciklistički timovi, za koje već proizvodi prilagođene komponente kao što su sjedala Sky Support. Na sajmu Eurobike švedska tvrtka A2J koristila je Berk Composites sjedala na svojim izložbenim biciklima.